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Andy911

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Sonntag, 12. Januar 2014, 17:35

Freies Fahren auf der Grand Prix Strecke am Nürburgring

Hallo Porschefreunde
die Termine für unseren Trackday auf der Grand Grix Strecke sind nun bekannt.
Wir fahren:

Donnerstag den 31.7.2014 und
Donnerstag den 25.9.2014

wie immer von 18 bis 20 Uhr

da der Preis für die 2 Std.mitlerweile 5 Stellig geworden ist mußte ich den Preis von
130 auf 150 € für Mitglieder anpassen. Nichtmitglieder zahlen 30 € mehr.
Somit sind wir noch immer konkurenzlos günstig.

An beiden Terminen werden wieder A-Lizenzlehrgänge angeboten.
7 (8)? Leute sind schon auf der Warteliste d.h. 13 Plätze sind dann zu vergeben.

Eine bitte zu den Lehrgängen, entscheidet euch rechtzeitig, nicht 1 Woche vor den Lehrgängen
so wie im letzen Jahr hätten wir jeden Platz 3x vergeben können. Nur nicht so kurz davor
da geht dann wenig mit den Räumlichkeiten 2.Instruktor ect.
Die Preise für den A-Lizenzlehrgang sind annähernd unverändert bei 380 € -Mitglieder
und 400 € für Nichtmitglieder, beinhalten dass freie Fahren am Abend.

Wer Fragen hat oder Resonanz immer gerne .... auf: www.race-club.eu ist auf der Startseite ein Downloud wo ihr alle Formulare herunterladen könnt !

Hier geht's zur ersten Veranstaltung
am 31.Juli 2014 haben wir wieder die komplette Gran Prix Strecke am Nürburgring
von 18 bis 20 Uhr zum freien Fahren gebucht.
Wie in jedem Jahr haben wir eine offene Pitlane d.h. wer fahren möchte kann jederzeit auf die Strecke
wer nicht kann sein Fahrzeug sicher in der Boxengasse abstellen.
Was in den Vergangenen Veranstatungen kurfristig immer zu verstimmungen gesorgt hat war das abladen oder
parken von Renntransportern. Diese dürfen nun in der Boxengasse agieren.

Der Zeitplan sieht folgendermaßen aus. Ab ca. 16 Uhr sind wir im Nennbüro am alten Fahrerlager,
wer also über das Dorint auf die Rennstrecke einfährt kommt direkt an uns vorbei.
Um der Sache mehr proffesionalität zu verleiten wird es als Erkennungszeichen Startnummern geben die links und rechts an die hinteren Seitenscheiben zu kleben sind.
Um 17 30 gibt es eine Fahrerbesprechnung im alten Fahrerlager diese ist mit max. 10 min. angesetzt,
anschließend fahren wir direkt vom alten Fahrerlager in die Boxengasse. Die ersten fahren direkt in der Boxengasse zur Startampel
vor die pünktlich um 18 Uhr auf grün geschaltet wird. Wer auf die Rennstrecke fährt muss das Licht
einschalten. In der Boxengasse gilt folgende Reglung, wer parken und aussteigen möchte parkt rechts
wer nur kurz anhält parkt links auf der Spur und kann direkt weiterfahren.
In diesem Jahr habe ich das große Sicherheitspaket mitgebucht, diesmal ist jeder Streckenposten
besetzt wie immer steht ein Krankenwagen und ein Bergungsfahrzeug nur für den Notfall bereit.
Natürlich ist die gesamte Veranstaltung (außer den Fahrzeugen) wieder seperat Versichert.

Grüße Andy www.Race-Club.eu
www.Race-Events.net

YZF_R1

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2

Montag, 13. Januar 2014, 10:31

Hallo Andy,

sehr nett, dass Du die Termine eingestellt hast.

Der 31. Juli ist für mich sehr unglücklich, da vom 25. - 27. Juli die Porsche Club Days am HHR und am 3. August der Club Cup in Leipzig statfindet.

Gruss

Dietmar
.......................Real Race, just for Fun.

helge4u

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3

Montag, 13. Januar 2014, 16:14

Um der Sache mehr proffesionalität zu verleiten wird es als Erkennungszeichen Startnummern geben die links und rechts an die hinteren Seitenscheiben zu kleben sind.

Damit haben die Boxsterfahrer ein kleines Problem.... :16:
Stell Dir vor Du gehst in Dich. Und keiner ist da.

Blacky

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4

Montag, 13. Januar 2014, 16:30

Damit haben die Boxsterfahrer ein kleines Problem
Mensch Helge. Wolltest Du da wirklich mitfahren? :Respekt:
Du sollst nicht langsam sein! :HuHU:

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5

Montag, 13. Januar 2014, 16:57

Der Helge macht jetzt doch ne Rennfahrerausbildung. :Daumen:
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.


Blacky

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Montag, 13. Januar 2014, 17:08

Der Helge macht jetzt doch ne Rennfahrerausbildung
Aber gleich mit den großen Jungs auf den Nürburgring? Das würde ich mich nicht trauen. :Frage12:
Du sollst nicht langsam sein! :HuHU:

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Montag, 13. Januar 2014, 17:14

wer kann der kann
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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Andy911

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Montag, 13. Januar 2014, 17:54

Von Helge würde mich das ganz besonderst freuen.

Du mußt ja nicht kostenflichtig als Teilnehmer sondern könntest ja auch als Gast reinschauen (ähnlich wie Klaus das für seinen wirklich tollen Bericht gemacht hatte )


Schade das es mit den PC Weekends kolidiert !

Andy911

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9

Donnerstag, 20. Februar 2014, 16:29

Hallo,
der A-Lizenzlehrgang am 31.7.2014 ist komplett ausgebucht (und das mitte Febr.)
für den Lehrgang am am 25.9, sind noch 7 Plätze frei !

Für das freie Fahren gibt es noch jede Menge Plätze !!!

Grüße Andy

Ghostofpain

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Donnerstag, 20. Februar 2014, 17:40

Hallo Andy,

kostet es denn was, einfach nur so dabei zu sein? Allerdings wäre es schon reizvoll mal auf der GP Strecke zu fahren und das ohne irgendwelche Durchgeknallten. :Glühwein2:

Andy911

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11

Donnerstag, 20. Februar 2014, 18:24

Hallo,
was sollte das kosten, natürlich sind Gäste herzlich Willkommen !

Im Gengensatz zu machen Pisten Vereinen gab es bei uns bis jetzt noch keine Karambolagen.
Die Rennleitung ist mit 2 Mann gesetzt und wer denkt zu fahren wie ein Kamikazier ...
fährt dann höchstens nach Hause

Nur mal so nebenbei das Porsche Zentrum Hofheim wird wieder mit
7 Vorführwagen kommen !!!

Grüße Andy

Andy911

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12

Samstag, 28. Juni 2014, 09:41

Hallo,

für den A-Lizenzlehrgang am 31.Juli ist ein Platz freigeworden ! (2 freie Plätze)
Der kompl. Lehrgang von 9 Uhr bis 20 Uhr inkl. freiem Fahren auf der GP Strecke
kostet 400 €


Für den Trackday von 10-20 Uhr auf der Gran Prix Strecke gebe ich euch 20 € Rabatt
d.h. die "Porsche Club RM Gruppe" zahlt für die 2 Stunden nur 160 €
Das Angebot gilt ab sofort !

Nennungsschluß ist in 4 Wochen d.h. 3 Tage vor der Veranstaltung.

Eine Nachnennung vor Ort ist möglich kostet aber eine Nachnenngebühr !

Grüße Andy

Ghostofpain

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13

Samstag, 28. Juni 2014, 11:27

Hey Andy,
nochmal für Langsamdenker. 31 Juli Trackday auf GP Strecke NÜRing ganztägig für 160€?
Wäre Interessant.

Ray_S

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14

Samstag, 28. Juni 2014, 13:46

Der Trackday ist normalerweise von 18-20 Uhr, also 2 Stunden Open Pitlane d.h. freies Fahren...
- Rainer ------------------------------------
Fun: 996 turbo Cab, schiefermetallic/zimt
Daily Driver: 958 Cayenne S Diesel, schw/schw

Ghostofpain

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15

Samstag, 28. Juni 2014, 13:59

Wird da mit dem Messer zwischen den Zähnen gefahren und ist das eher nix für Newbies? Keine Lust, dass mich so ein Kamikazepilot mit seinem 5,50 € Tracktool abschießt.

Ghostofpain

unregistriert

16

Samstag, 28. Juni 2014, 14:01

Wenns ein 100.000€ Tracktool wäre, machts eigentlich die Sache auch nicht besser. :D

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17

Samstag, 28. Juni 2014, 17:40

:10: :lol: :10:
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.


996tommy

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18

Samstag, 28. Juni 2014, 19:44

Wird da mit dem Messer zwischen den Zähnen gefahren und ist das eher nix für Newbies? Keine Lust, dass mich so ein Kamikazepilot mit seinem 5,50 € Tracktool abschießt.


Mach doch mal.....macht Spaß :D und Du hast doch soo einen schnellen Wagen....
http://laeis-racing.de

Fun Car : Porsche 996 Cabrio 07/2000
Track Car. : Porsche 944 S2 12/1990
Kidi Car: Golf V 08/2007
Ladies Car: MB 200 CLK Cabrio 06/2008
Daily Car: MB 250 GLC 12/2016

Ray_S

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19

Sonntag, 29. Juni 2014, 07:50

Das musst Du einfach mal ausprobieren Steffen.

Die meisten fahren rücksichtsvoll, aber nicht immer alle garantiert. Deswegen lieber selbst etwas Abstand halten.

Für mich war dieses Event vor 2 Jahren das erste mal auf dem Track überhaupt, ich fand es echt klasse und es ist nix passiert am Auto - einzige Folge war wegen Leistungsmangel auf der Geraden der anschliessende Kauf des turbo .... Und da die Bremse des Boxster weich wurde am turbo gleich Upgrade derselben.

Ja, es sind sich auch ein Ferrari und ein 5,50 Euro tracktool von BMW ins Gehege gekommen und der BMW ist gleich mal abgehauen... Dazu kann ich nur sagen selbst Schuld, die 3 Ferrari die damals dort waren haben es teilweise darauf angelegt.... Also einfach vorbei lassen (auf der Bremse wenn sie denn mitkommen mit dem turbo ) und gut isses...

Ein paar Runden damals habe ich ins Netz gestellt, so zB auch 2 Runden hinter Uwe (schöne Übungsmöglichkeit für mich) und nem Cayman R.

http://youtu.be/KWx5v4jSnRo
- Rainer ------------------------------------
Fun: 996 turbo Cab, schiefermetallic/zimt
Daily Driver: 958 Cayenne S Diesel, schw/schw

Ghostofpain

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20

Sonntag, 29. Juni 2014, 08:52

Danke Rainer für Deine Einschätzung. :Daumen:

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