Mein neuer turbo... Aus BI :-)))))))

Alv-996

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21

Dienstag, 25. September 2012, 10:27

ja so wirds sein, das würde ich sogar unterschreiben !
Das Problem für uns wird nur sein, was kommt als nächstes Auto ? :12:

wassergekühlte Grüße Alv :FürFrank:

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Ray_S

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22

Dienstag, 25. September 2012, 10:33

Ich freue mich auch schon...

wer Lust hat mitzukommen - egal ob Beifahrer oder Selbstfahrer- am So 10:00 fahre ich mit Klaus gen BI, gestartet wird 10:00 ab Rodenbach .

Grüssle Rainer

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spyder986

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23

Dienstag, 25. September 2012, 10:44

Du wirst sicher jede Menge Spaß haben auf der Rückfahrt!! Freu mich schon auf die neue Kupplung, damit ich endlich ungestört durchballern kann :thumbup:

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Ollisal

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24

Dienstag, 25. September 2012, 11:37

Da empfehle ich dir mal ne Männerkupplung - F & S mit 900 Nm. Und ehrlich habe ich manchmal das Gefühl, es dürfte auch gerne ne 1000 Nm Kupplung sein - muss wohl am Motor liegen. :4:

Das meine Garage am Sonntag leer wird :Kehren:

behagt mir nicht wirklich. Es will so recht keine Freunde aufkommen, zumal Frank mir sagte, das alles was jetzt kommt eher ne Enttäuschung wird. Von daher rate ich dem Fahrer für die Rückfahrt es etwas vorsichtiger angehen zu lassen. Da gibt es nämlich auf einmal Kurven, die es vorher gar nicht gab :15:

. Wenn nur dieses herrliche Geräusch aus dem Auspuff nicht wäre, wenn die Turbos anfangen zu pressen - ach ja :Tease:

.

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spyder986

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25

Dienstag, 25. September 2012, 11:37

Hallo Oli,

wie ich Dich kenne wird bald ein Ersatz da sein - sicher wieder aus Zuffenhausen und sicher wieder geladen oder? :Daumen:

Frank wird mich gut beraten mit der Kupplung :thumbsup:

Gruß,

Ilmhart

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Ray_S

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26

Dienstag, 25. September 2012, 13:27

Ach, wir lassen die Rückfahrt gemütlich angehen, der BMW ist ja ohnehin abgeregelt..

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996-Frank

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27

Dienstag, 25. September 2012, 14:03

Servus Ilmhart,

Zitat von »spyder986«

Frank wird mich gut beraten mit der Kupplung

bei Dir verbauen wir am besten auch die 890NM Sachs Performance Kupplung

Die fahre ich auch und ist auch noch fahrbar ohne dauernd abzuwürgen

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Ray_S

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28

Dienstag, 25. September 2012, 16:29

Die Kupplung ist ja eines der wenigen Dinge die ich bei Olli getestet hatte, die hatte ein wenig was von den alten 964er Zeiten fand ich, straff..

..Und schon geht's los bei mir mit den Gimmicks, andere Endrohre sind schon auf dem Weg zu mir...

So, was war noch der restliche Einkaufszettel...:

- H&R Gewinde
- BBS CH-R (oder auch wieder OZ) 19", irgend so etwas in der Art denke ich..
- und ja.. die Bremsen.. 350mm...

Mehr hat Olli ja nicht zum Optimieren übrig gelassen...

»Ray_S« hat folgende Datei angehängt:

Endrohre.jpg (30,11 kB - 5 mal heruntergeladen - zuletzt: 30. Juni 2013, 08:41)

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ray_S« (25. September 2012, 16:29)

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996-Frank

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29

Dienstag, 25. September 2012, 18:08

Servus Rainer,

Zitat von »Ray_S«

Die Kupplung ist ja eines der wenigen Dinge die ich bei Olli getestet hatte, die hatte ein wenig was von den alten 964er Zeiten fand ich, straff..

wenn der Motor nicht läuft, ist die recht straff

Mache mal den Motor an und trete dann mal, dagegen ist Deine Boxster Kupplung dann straff

Die Kupplung beim Turbo ist Servopumpen unterstützt

Zitat von »Ray_S«

..Und schon geht's los bei mir mit den Gimmicks, andere Endrohre sind schon auf dem Weg zu mir...

Die habe ich auch verbaut

Zitat von »Ray_S«

- H&R Gewinde

- BBS CH-R (oder auch wieder OZ) 19", irgend so etwas in der Art denke ich..

- und ja.. die Bremsen.. 350mm...

Da bist Du ja nach einem Tag fertig

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Ray_S

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30

Dienstag, 25. September 2012, 18:16

Sehr schön das mit der Servo, da bin ich ja beruhigt - dann habe ich wohl tats bei stehendem Motor getreten..

Das mit dem Endrohr -beruhigt mich auch dass Du es wiedererkennst, war ja Deine Empfehlung :thumbsup:

.. und - 1 Tag schrauben ist doch ok wenn alles fertig ist, ich will ja nicht wie Andreas enden.. oder wie beim letzten Mal mehrere Wochen brauchen, ich will diesmal einfach nur fahren .

Renn- :PM40:

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Capt.Kirk

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31

Dienstag, 25. September 2012, 18:18

Räder ist so eine Sache BBS in Silber würde nicht schlecht ausschauen

Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

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996-Frank

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32

Dienstag, 25. September 2012, 18:20

Servus Rainer,

Zitat von »Ray_S«

ich will diesmal einfach nur fahren .

wie hälst Du das bis Sonntag eigentlich aus

OK, bei dem Scheizz-Wetter nicht so schlimm

Da reichen auch 100 PS mehr als alle anderen

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YZF_R1

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33

Dienstag, 25. September 2012, 18:48

Zitat von »Ray_S«

.. und - 1 Tag schrauben ist doch ok wenn alles fertig ist, ich will ja nicht wie Andreas enden.. oder wie beim letzten Mal mehrere Wochen brauchen, ich will diesmal einfach nur fahren .

Renn-

Hi Rainer,

dann bleibt ja noch Zeit übrig um Deine Signatur anzupassen. :lol:

Ciao und viel Spass am Sonntag. Wo fahrt ihr her, A45 oder A5?

Dietmar

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spyder986

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34

Dienstag, 25. September 2012, 19:09

Zitat von »Ray_S«

So, was war noch der restliche Einkaufszettel...:

Zitat von »Ray_S«

- H&R Gewinde
- BBS CH-R (oder auch wieder OZ) 19", irgend so etwas in der Art denke ich..
- und ja.. die Bremsen.. 350mm...

Zitat von »Ray_S«

Mehr hat Olli ja nicht zum Optimieren übrig gelassen...

Den Wunschzettel kenn ich gut :HuHU:

Fahrwerk und Bremse fehlen auch noch

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Capt.Kirk

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35

Dienstag, 25. September 2012, 19:12

Dinge die die Welt bewegen.
In Afrika Hungert die Bevölkerung und ihr macht euch Gedanken über Bremsen und Fahrwerks Upgrade. :Frage12:

Oder wie bekomme ich noch mehr Druck von hinten. :FürBodo:

Jeder kann keiner muss.

Gruss Capt.Kirk

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Ray_S

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36

Dienstag, 25. September 2012, 19:58

Zitat von »YZF_R1«

Hi Rainer,

dann bleibt ja noch Zeit übrig um Deine Signatur anzupassen.
Ciao und viel Spass am Sonntag. Wo fahrt ihr her, A45 oder A5?
Dietmar

Schon auf interims Status geändert.

Autobahn - hinweg definitiv A66, dann A7, zurück evtl die A45 je nachdem was das RTTI im BMW zum Verkehr sagt..

@Frank - wie ich das aushalte bis Sonntag? Naja, Zeit vertreiben mit Gimmicks shoppen, Versicherungsnummer einholen ( ganze 470,- p.a. Vollkasko soll er kosten, auch nicht mehr als mein 3.8er),

aktuell rätsele ich über das Nummernschild...

Was soll ich nehmen - RS 911, TT 911, T 996, RS 996.. .??. Ich tendiere zu T 996..

@Ilmhart - was hast Du? Zu Frank's Muster würde RS996 passen...

- Rainer ------------------------------------
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ray_S« (25. September 2012, 19:58)

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996-Frank

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Dienstag, 25. September 2012, 20:29

Servus Rainer,

Zitat von »Ray_S«

Was soll ich nehmen - RS 911

ganz klar RS-911 falls es mal einen 997 geben sollte, daher offen halten

Zitat von »Ray_S«

Autobahn - hinweg definitiv A66, dann A7

Hin und zurück weil die A45 aktuell eine Baustelle ist

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YZF_R1

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38

Dienstag, 25. September 2012, 20:50

Nur mal so aus Spass habe ich gerade

SI - Z 997 (Als Folge auf Y987 und X986)

und

SI - TT 997

reserviert.

Man(n) weiss ja nie was noch soooooo kommt. :Frech: