Suche einen 996 Turbo...schwieirg!

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Capt.Kirk

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761

Montag, 11. November 2013, 15:36

Zitat von »Ghostofpain«

Aber da müsste man ja 12 Liter reinfüllen...wer macht das schon

Da sag ich jetzt nix zu.

Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

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Blacky

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762

Montag, 11. November 2013, 15:42

Zitat von »SilverSurfer997«

Zitat von »996-Frank«

Zitat von »Capt.Kirk«

Ich nehm D

Doppel D würde ich sagen :10:

Du sollst nicht langsam sein! :HuHU:

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helge4u

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763

Montag, 11. November 2013, 17:51

Zitat von »996-Frank«

Der Steffen war beim Ölwechsel bestimmt nur zu sehr abgelenkt

Ist ein 60-W-90 nicht zu heftig für einen Boxermotor...????

Stell Dir vor Du gehst in Dich. Und keiner ist da.

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996-Frank

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764

Montag, 11. November 2013, 18:50

Servus Thomas,

Zitat von »Blacky«

Ist das ein Ratespiel A) B oder C) oder was?

das kennst Du doch :Lol1:

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996-Frank

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765

Montag, 11. November 2013, 18:53

Zitat von »Ghostofpain«

Alles wieder im grünen Bereich. Hab 2 mal Öl abgelassen. Trockensumpfschmierung sei dank, passiert da nicht viel. Einen Sauger hätte ich wahrscheinlich gekillt. Aber da müsste man ja 12 Liter reinfüllen...wer macht das schon

Insgesamt war aber Dein Ölwechsel jetzt für die Füße weil Du eigentlich nichts gewechselt, sondern nur aufgefüllt hast :10:

Jetzt bestelle mal wieder 10 Liter und mache mal einen gescheiten Ölwechsel :11:

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rm22

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766

Montag, 11. November 2013, 19:49

Zitat von »Blacky«

Zitat von »SilverSurfer997«
Zitat von »996-Frank«

Zitat von »Blacky«

Zitat von »SilverSurfer997«

Zitat von »996-Frank«

Zitat von »Capt.Kirk«

Ich nehm D

Doppel D würde ich sagen

So jetzt nochmals für alle die es nicht kapiert haben, wir haben die Ausbildung zum KFZ Meister gemacht und auch Bestanden, weil wir uns auf das wesentlich Konzentrieren können. :HuHU:

In diesem Fall das Blonde in dem Blauen, und im anderen Fall das Schwarze in dem Silbernen :Lol1:

Gruß rm22
996 C2 ein wenig Modifiziert
HAI Heet RC MTB
BMW X6 3,0D
BMW Z4 3,0 Roadster (Flatterdach)

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996-Frank

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767

Montag, 11. November 2013, 21:33

Hi Roland,

Zitat von »rm22«

In diesem Fall das Blonde in dem Blauen

das wurde doch immer bei der Lehrlingsunterweisung besprochen :FürBodo:

In dem Fach hatte ich eine 1+ wobei körperliche Züchtigung war 1988 schon nicht mehr geduldet :SilverSurfer:

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Ghostofpain

unregistriert

768

Dienstag, 12. November 2013, 05:32

Zitat von »996-Frank«

Zitat von »Ghostofpain«

Alles wieder im grünen Bereich. Hab 2 mal Öl abgelassen. Trockensumpfschmierung sei dank, passiert da nicht viel. Einen Sauger hätte ich wahrscheinlich gekillt. Aber da müsste man ja 12 Liter reinfüllen...wer macht das schon

Insgesamt war aber Dein Ölwechsel jetzt für die Füße weil Du eigentlich nichts gewechselt, sondern nur aufgefüllt hast
Jetzt bestelle mal wieder 10 Liter und mache mal einen gescheiten Ölwechsel

Mach ich!

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996-Frank

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769

Dienstag, 12. November 2013, 09:00

Zitat von »Ghostofpain«

Mach ich!

Diesmal aber bitte richtig :11:

Unten am Block, Ölbehälter und beide Auffangbehälter an den Ladern :Daumen:

Falls die Ablass-Schrauben an den Aufffangbehältern fest sind, kannst Du die ruhig lassen.
Auf beiden Seiten zusammen kommen ca. 500 ml zusammen raus.

Daher dann mit Filter nur 8 Liter auffüllen anstatt 8,5 Liter :20:

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Ghostofpain

unregistriert

770

Dienstag, 12. November 2013, 09:23

Ja, ich tue mein Bestes.
Ölfilter wechsel ich nicht nochmal.
Nächstes Projekt Polyripriemen wechseln. Muhaha

War beim Targa einfach, beim Turbo bisle komplexer.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ghostofpain« (12. November 2013, 09:23)

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Capt.Kirk

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771

Dienstag, 12. November 2013, 09:23

So schafft man sich von einer Bausstelle zur nächsten

Gruss Capt.Kirk

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996-Frank

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772

Dienstag, 12. November 2013, 10:04

Zitat von »Ghostofpain«

Ja, ich tue mein Bestes.
Ölfilter wechsel ich nicht nochmal.
Nächstes Projekt Polyripriemen wechseln. Muhaha
War beim Targa einfach, beim Turbo bisle komplexer.

Der Steffen wird noch durch seine Selbstversuche zum 996 Turbo Experte :Daumen:

Hoffentlich überlebt der 996 das alles :4:

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Capt.Kirk

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773

Dienstag, 12. November 2013, 12:03

Zitat von »996-Frank«

Hoffentlich überlebt der 996 das alles

Nu die 996 Turbo Motoren kosten ja nicht wirklich die Welt.

Gruss Capt.Kirk

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996-Frank

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774

Dienstag, 12. November 2013, 12:12

Zitat von »Capt.Kirk«

Nu die 996 Turbo Motoren kosten ja nicht wirklich die Welt.

Die NOS kostet zumindest 100 Mio, da dürfte die Welt etwas teurer werden :Lol1:

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Capt.Kirk

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775

Dienstag, 12. November 2013, 12:15

Stimmt

Da sollte man doch mal ein Konsortium gründen und Geld sammel. Für den BB haben die doch auch 35 Mio zusammenbekommen und da kann keiner fahren, da sollten doch 100 Mio für die Nos (GP gehört da wohl mit dazu) kein Problem sein.

Gruss Capt.Kirk

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996-Frank

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776

Dienstag, 12. November 2013, 12:45

Zitat von »Capt.Kirk«

Da sollte man doch mal ein Konsortium gründen und Geld sammel. Für den BB haben die doch auch 35 Mio zusammenbekommen und da kann keiner fahren, da sollten doch 100 Mio für die Nos (GP gehört da wohl mit dazu) kein Problem sein.