Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Die Elferfreunde das unabhängige Porscheforum..
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Lithiumbatterie
Welch ein Zufall,
war heute in einer Liegenschaft in Frankfurt
Homburger Landstraße, wo wir vor vielen Jahren
die Heizung gebaut haben.
Und die neue Firma die dort eingezogen ist, ist
Hersteller für Litihumbatterien.
Auf meine frage ob denn da was für Autos kommt,
die Frage ob ein Markt da wäre.
Der Geschäftsführer zu mir, welche Kritärien soch eine Batterie haben müßte.
Die Aufnahme (Sockel) müßte identisch eines PbAkkus sein.
Die Pole mußten für ein KFZ beeignet sein.
Die Stärke müsste einem KFZ angepasst sein.
Und die Voltzahl sollte einer herkömmlichen Batterie
annähernd gleich sein.
Das niedrige Gewicht ergibt sich von selbst.
Und der Preis sollte nicht Astrnomisch sein.
Er sagte er überlege sich das und läßt es prüfen....
Alles Gute Andy
Original von peter0027
Startstrom sollte das Problem werden - Bleiakkus bringen knapp 700 A, das werden die Lithium-Akkus kaum schaffen, oder?
LG
Peter
Lithium Zellen bringen sogar einen höheren Strom.
War am Sonntag auf nem Flugtag eines Modellbauclubs da Flog ein Hochleistungs Elektro Segler 150 cm Spannweite Rumpf aus Kevlar Flügel aus Kohlefaser. Der Motor zog einen Strom von 280 AH. Max Einschaltzeit jeweils nur 5 sec. sonst brennt der Motor ab. Gemessene Geschwindigkeit v max im Senkrechten Steigflug 257 Km/h
0 auf 100 unter 1 sec
Lithium Akkus haben auf grund ihres Aufbaus so gut wie keinen innenwiederstand und können irrsing höhe Ströme liefern und wiegen fast nichts. Müssen aber in dem konkreten fall auf 40 Grad vorgeheitzt werden um die volle Leistung zu bringen.
Gruss Capt.Kirk
Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

Original von Capt.Kirk
Lithium Akkus haben auf grund ihres Aufbaus so gut wie keinen innenwiederstand und können irrsing höhe Ströme liefern und wiegen fast nichts. Müssen aber in dem konkreten fall auf 40 Grad vorgeheitzt werden um die volle Leistung zu bringen.
Das hieße aber konkret, dass sie für den Winterbetrieb ungeeignet sind. Aber da werden ja auch keine Rennen gefahren...
90 Sekunden sind verdammp lang...